Radiáldugattyús és cikloidális utazómotorok: mit jelent a különbség

Radial piston vs cycloidal travel motors on the KS1000: what the difference means
RHINOCEROS
Kezdőlap / KS1000 / Travel Motors
KS1000 · MŰSZAKI JEGYZETEK

Radiáldugattyús és cikloidális utazómotorok: mit jelent a különbség

A KS1000 radiáldugattyús motorokkal és zárt körös dugattyús szivattyúval hajtja a lánctalpait. Íme, hogyan viszonyul ez a cikloidmotorokhoz nyomás, szivárgás és alacsony fordulatszámú szabályozás tekintetében, és mibe kerül.

Szerző: Justin · Termékmérnök        2026. november        8 perc olvasás
A cikloid és radiáldugattyús hidraulikus motorok összehasonlítása nyomáshatár, térfogati hatásfok és nagyon alacsony fordulatszámú viselkedés szempontjából
A beszállítók által jellemzően megadott tartományok, nem a KS1000 vizsgálati adatai.
Röviden — A radiáldugattyús motorok általában nagyobb nyomást bírnak, kevésbé szivárognak, és nagyon alacsony fordulatszámon egyenletesebben járnak, mint a cikloid (orbitális) motorok. Mindennek az ára a magasabb költség és az igény a tisztább olajra. A KS1000 radiáldugattyús haladómotorokat használ.

A valódi specifikáció, amelyet ez a cikk elmagyaráz

A mi KS1000 kompakt lánctalpas rakodóEz egy hidrosztatikus gép kétfokozatú haladással. A lánctalpait Hengli radiáldugattyús motorok hajtják, amelyek egy Taifeng zárt körös dugattyús szivattyúval működnek együtt. A motor típusát ritkán írják rá a specifikációs lapra, mégis ez dönti el, hogy a szivattyú teljesítménye milyen simán válik lánctalp-mozgássá.

Mit tesz a haladómotor egy ilyen rakodón

A hidrosztatikus rakodónak nincs sebességváltója. A szivattyú olajat küld minden lánctalpnál egy hidraulikus motorhoz, a motor pedig forgássá alakítja azt. A szivattyú és a motor együtt határozza meg, milyen pontosan tud a gép kúszni, hogyan tartja a sebességet lejtőn, és hogy a motor teljesítményének mekkora része jut a talajra hő formájában mozgás helyett. Ugyanez a hajtáslánc az, amelyet a blokkolásgátló rendszerről szóló jegyzetünk véd.

Két motortípus-család

A cikloidális motorok – amelyeket orbitális, gerotor vagy geroler motorként is neveznek – egy forgó belső fogaskerék-készletet használnak egy külső gyűrűn belül. Kompaktak és olcsók, alacsony fordulatszámon jó nyomatékot adnak, és széles körben használják őket kompakt berendezésekben. A radiáldugattyús motorok a dugattyúkat egy központi bütyök vagy főtengely köré helyezik, és a dugattyúkra ható olajnyomás forgatja a kimenetet. Nagyobbak és drágábbak, de általában ezeket választják, ahol nagy nyomásra, nagy nyomatékra és finom alacsony fordulatszámú szabályozásra van szükség.

Miben különböznek a radiáldugattyús motorok

1. Nagyobb nyomásképesség

A beszállítói kiválasztási útmutatókban az orbitális motorok jellemzően körülbelül 300 barig szerepelnek, míg a radiáldugattyús motorok nagyjából 350–400 bar tartományban vannak megadva. A nagyobb nyomásképesség azt jelenti, hogy ugyanaz a motor nagyobb nyomatékot tud leadni, így egy adott nyomaték kisebb olajáramlásból is elérhető.

2. Kisebb belső szivárgás

A térfogati hatásfok azt írja le, hogy a motorhoz küldött olaj mekkora része végez hasznos munkát ahelyett, hogy a belső hézagokon át szivárogna el. A motorszállítók útmutatói szerint ez nagyjából 80–90 százalék a gerotoros motoroknál és nagyjából 95–98 százalék a radiáldugattyús motoroknál. A gerotoros motorokról szóló szabadalmi irodalom leírja az alapvető okot: szivárgási útvonalaik a nyomás növekedésével nőnek, így a hatásfok terhelés alatt csökken. Kevesebb szivárgás azt jelenti, hogy a szivattyú térfogatáramának nagyobb része válik haladási sebességgé, kevesebb sebesség vész el, amikor a gép keményen dolgozik, és kevesebb energia alakul hővé az olajban.

3. Egyenletesebb nagyon alacsony sebességen

A rakodógépes munka tele van lassú mozgásokkal: megrakott kanál araszolgatása előre, lassú felkapaszkodás egy rámpán, beállás egy utánfutóhoz. A szállítók a cikloidális motorokat hajlamosként írják le arra, hogy nagyon alacsony sebességen belengjenek vagy egyenetlenül forogjanak, míg a radiáldugattyús motoroknál alacsonyabb minimális stabil fordulatszámot adnak meg. Itt érezné a kezelő a különbséget simább, jobban szabályozható lassú haladásként.

Megjegyzés az élettartamról —a radiáldugattyús motorokat gyakran hosszabb élettartamúnak írják le, de a beszállítók egyértelműen jelzik, hogy az élettartam elsősorban az üzemi nyomástól, a terhelési ciklustól és mindenekelőtt az olaj tisztaságától függ. A kisebb szivárgás és a kisebb kopás magas nyomáson hosszabb élettartamot támogat. Nem garantálja azt.

Egymás mellett

Általános összehasonlítás a beszállítói útmutatók alapján. Ezek tartományok, nem KS1000-es mérések.

Radiáldugattyús (KS1000) Cikloidális / orbitális
Tipikus nyomásbesorolás Körülbelül 350–400 bar Akár körülbelül 300 bar
Térfogati hatásfok Körülbelül 95–98% Körülbelül 80–90%
Nagyon alacsony sebesség Alacsonyabb stabil minimum Befoghat vagy fogaskerekezhet
Költség és méret Magasabb költség, nagyobb Alacsonyabb költség, kompakt
Olajtisztaság Igényesebb Megbocsátóbb

Mit ad fel ez

A radiáldugattyús motorok drágábbak, és a dugattyús kivitel kevésbé tolerálja a szennyezett olajat, mint a cikloidális kivitel, ezért itt még nagyobb jelentősége van a szűrésnek és a rendszeres szűrőcserének. E motorok választása azt jelenti, hogy a hajtásláncra költünk, és az a tulajdonos, aki elhanyagolja a hidraulikaolaj- és szűrőcserét, ebből az előnyből ad vissza egy részt.

Mit nem jelent ez

A fenti adatok az egyes motortípusok jellemző beszállítói tartományai, nem a KS1000 mérései, és nem tettünk közzé tesztelt hatásfokot a gépre vonatkozóan. A motor a haladási rendszer egyik eleme. A szivattyú, a nyomáshatároló beállítások, a lánctalp állapota és a kezelő technikája szintén befolyásolják, hogyan halad a gép.

Kérdések, amelyeket fel kell tenni, mielőtt összehasonlítja a rakodókat

  1. Milyen típusú haladómotort használ a rakodó, és melyik gyártótól?

  2. A haladási kör zárt körű dugattyús szivattyúval, vagy nyitott körű fogaskerék-szivattyúval?

  3. Hogyan valósul meg a kétfokozatú haladás, és mekkora a legnagyobb sebesség az egyes fokozatokban?

  4. Milyen hidraulikaolajat és szűrést ír elő a gyártó, és milyen időközönként?

Kérje meg tőlünk a konfigurációjához megerősített hajtáslánc-specifikációt a következőn keresztül: ajánlatkérő űrlapunkon keresztül. A teljes specifikációt megtekintheti a KS1000 termékoldalán.

Gyakran ismételt kérdések

Milyen típusú menetmotorokat használ a KS1000?

Hengli radiáldugattyús motorok, zárt körös dugattyús szivattyúval együttműködve.

Miben különbözik a radiáldugattyús motor a cikloid motortól?

A radiáldugattyús motorban egy központi bütyök körül elrendezett dugattyúk forgatják a kimenetet, míg a cikloid motor forgó fogaskerék-készletet használ. A radiáldugattyús motorok általában nagyobb nyomást bírnak el, és kevésbé szivárognak.

Adnak a radiáldugattyús motorok egyenletesebb lassú haladást?

Általában igen. A beszállítók alacsonyabb stabil minimális fordulatszámot adnak meg ezekhez, míg a cikloid motorok nagyon alacsony fordulatszámon ingadozhatnak.

Tovább tartanak?

Gyakran így írják le őket, de az élettartam főként a nyomástól, a terhelési ciklustól és az olaj tisztaságától függ, így ez nem garantált.

Van hátránya?

A költség és a méret nagyobb, a dugattyús kialakítások pedig tisztább olajat igényelnek, ezért fontos az olaj és a szűrők időben történő cseréje.

Rendelkezik a KS1000 kétfokozatú haladással?

Igen. Kínálatunkban szerepel a magas és az alacsony haladási sebesség, maximum 6,5 km/h értékkel.

A funkciók elérhetősége modellenként és konfigurációnként változik; a jelenlegi specifikációkat vásárlás előtt közvetlenül a Rhinocerosnál erősítse meg. A motorok összehasonlítása a közzétett beszállítói útmutatókban és szabadalmi irodalomban szereplő jellemző tartományokat írja le, nem a KS1000 méréseit.